2026年7月7日(火)
今回の移動は、当初は北海道本島で比較的楽に登れそうな日本百名山を中心に考えた。考えた山は斜里岳、雌阿寒岳、大雪山（旭岳）、十勝岳の4座。先の天気は読めないので、とりあえず行動日として6日間を確保し全8日の行程で航空機とホテル、レンタカーを予約した。
しかし、その後行程をよく調べていくと、雌阿寒岳は火山活動により昨年から山頂部は入山できないことがわかり、十勝岳も同様の理由で登頂禁止となり直前にあきらめた。また、斜里岳は渡渉個所が多く自分的に自信がなくなりパスした。日本百名山も今回の旭岳で多分70座程登っているが、楽なところを先に登って来たことで体力的な不安や山頂での無線運用の楽しみもあり完登しようという意欲もなくなった。今後も無理せず登山や無線を楽しむスタイルで続けていこうと思っている。
（運用のまとめ）
SOTA 7座（藻琴山、藻岩山、紋別山、神居山、上金剛山、神威岳、旭岳）
新規ヤマラン 9座（上記7座に加え、天都山、嵐山）
POTA 7公園（阿寒摩周国立公園、道立オホーツク公園、網走国定公園、道立オホーツク流氷公園、富良野芦別道立自然公園、北海道こどもの国、大雪山国立公園）
