湯谷山の後はPOTA三つ

2026年10月22日(木)

　湯谷山を下山後は今日もPOTA公園を巡りながら帰ることにする。

　一つ目は宇治市の府立山城総合運動公園（JP-1501）。ここは若いころ仕事で野鳥の森に関わったり、職場のスポーツ行事で何度もお世話になっているが来るのは久しぶり。平日なので駐車場もガラガラだがちょこちょこと来園者はいるようだ。駐車場からPOTA運用をした。駐車料金は500円が必要。

（運用結果）

　7Mhz・CW　　31QSO　　Rig    IC-705、Ant    HF40CL

公園案内図

第一駐車場から運用

　二つ目は府立宇治公園(JP-1500）。公園エリアは宇治川中洲の中の島地区と川の左岸にあるよりみち地区となっている。エリア内に駐車場がないため、付近に駐車して徒歩でアプローチすることになる。駐車場は宇治川右岸の京阪宇治駅に近いところに、平日500円のこの辺りで最安と思われるコインパーキングがありここに停めた。そのまま右岸の道を上流に向かって進み朝霧橋を渡って公園エリアに入り、塔の島の端にアンテナを設置した。ここは行き止まりなので観光客の流れから外れており、運用中は外人さんが数人やってきた程度だった。ちなみに、ここは琵琶湖国定公園（JP-0132）の区域にも含まれている。

（運用結果）

　7Mhz・CW　　19QSO　　Rig    IC-705、Ant    LW

朝霧橋を渡り公園エリアへ

夏には鵜飼も催されている、自然の鵜が何羽もいた

塔の島の宇治川最上流部からPOTA

　本日最後は淀川河川公園（JP-0210）。淀川の両岸に国が整備した公園だが、公園地区は下流は大阪市から上流は京都府の大山崎・八幡まで点在している。大阪府エリアでは以前POTA運用をしたことがあるが京都府内のエリアからは運用したことがなかったので、八幡市の背割堤地区駐車場から運用した。

（運用結果）

　7Mhz・CW　　23QSO　　Rig    IC-705、Ant    HF40CL

淀川河川公園の駐車場は無料

淀川三川合流域 さくらであい館の展望塔が見える

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湯谷山

2026年10月22日(木)

YAMAPにリンク

　京都府南部和束町にある湯谷山(381m)へSOTA移動に行った。記録を見ると14年前に一度登っているが、茶畑の道を歩いたくらいしか記憶がない。登山口もどこから入ったのか記憶がないので、地図や航空写真を見ながら概ねのルートを想定して出かけた。

　狭い府道の路肩に車をおき田んぼの中の道を入る。茶畑もあるが道を上がると行き止まりで、スマホの地図を見ながら方向を決めて行ったり来たり。前回はそんなに迷った記憶はないが、今回はまさに迷走の体でいい加減嫌になってきた。何度もチャレンジしてようやく山頂に建つアンテナが見えるところまで来たが、ここも茶畑のトップまで行くと道が途切れた。仕方なく山頂方向めざして山に入る。倒木や灌木の枝がちょっと煩わしいが歩くには支障ない。当初予定していた南側からではなく東側からアプローチする形になったがようやく山頂に立つことができた。

茶畑から和束中心部方向

湯谷山のアンテナが見えたがこの後道がなくなる

ようやく山頂へ

　湯谷山の山頂にはどこのものかわからない無線中継アンテナがあり狭い。少し手前にアンテナを設置してとりあえずSOTAの運用を行った。下山は南の尾根沿いの道を下り茶畑に降りた。後は山の中を歩くこともなく一応農道らしきところをを下った。

湯谷山のプレート

アマチュア無線の運用

下山は本来の道を下る

すぐに茶畑に降りた

ようやく道に出て湯谷山を振り返る

遠くに生駒山のアンテナ群が見えた

（交信結果）

　7Mhz・CW　　27QSO

　21Mhz・CW　　3QSO（台湾、ニュージーランド、オーストラリア）

　430Mhz・SSB　　1QSO（S2S）

　Rig    KH1、FT-817     Ant    LW、RH770

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嵐山東公園でPOTA

2026年10月21日(水)

　POTAの次の目標は滋賀県に次いで地元京都のPOTA対象公園24カ所からアクティベーションすること。現在は16の公園が終わっているので残りは8。出来ればSOTAの移動とあわせてやりたいのもだが、今日は車での移動が難しい嵐山東公園一つだけ行ってきた。

　錦林車庫前から市バスに乗り嵐山まで行く。平日ながら観光客が多い。渡月橋を渡るのも人が多くてゆっくりしか歩けない。POTA済みの嵐山公園中之島地区を抜けて自転車道を歩き嵐山東公園へ到着。一番北側のエリアはベンチや樹木もあって運用しやすい。日陰のベンチを借りワイヤーアンテナを架設する。7と10メガで20QSOできた。14や18はチューニングが取れなかったのであきらめて撤収した。観光客を横目に来たルートを戻った。

バスを降りて渡月橋を渡る

京奈和自転車道起点、奈良まで47.3km

嵐山東公園に到着

日陰のベンチで無線、結構風が強い

大きなサルノコシカケがあった

（交信結果）

　7Mhz・CW　　14QSO

　10Mhz・CW　　6QSO

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10月のPOTAアワード（前編）

2026年10月20日(火)

　ここのところ連日のようにPOTA（Parks on the Air）のアワードが届いているので、今月いただいたアワードの一部を記録しておく。前編は主に自らが対象公園に出かけて運用したアクティベーションの賞状。

滋賀県内の17公園からアクト成功、全国の都道府県で初めて

対象の100公園からアクト成功、もちろん国内オンリー

公園同士のPark to Park 交信が75回になった、始めの頃は設定がよく理解できずカウントされなかった

10月の17・18日にアクトしたらもらえた、季節ごとにあるらしい

こちらはそのハント版

　POTAはSOTAと違い車で移動できる。体力不足の高齢者にはおあつらえ向きの遊びだな(笑)

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POTA公園を三つハシゴ

2026年10月17日(土)

　竜王山でSOTAを楽しんだ後は、近くのPOTA対象公園をハシゴしながら自宅方向に戻る。

　一つ目は「月ケ瀬神野山県立自然公園」（JP-1555）。奈良市月ケ瀬の月ケ瀬橋南詰付近の駐車スペースから運用した。

県道沿い駐車場の月ケ瀬観光案内図

　二つ目は「大和青垣国定公園」（JP-0138）。公園エリアは南北に細長く核心部は奈良から桜井あたりになるようだが、移動の都合で最も北側の柳生エリアで県道沿いの路肩に駐車して運用した。

ただの路肩ですが一応国定公園内、写真なし

　本日最後は京都府に入って「笠置山府立自然公園」（JP-1494）。奈良側からのアクセスがよく、笠置寺の前には有料の駐車場があるがどうもここは公園エリアを外れているようだ。そのまま先に進んで狭い府道に入ると、道路沿いにわずかなスペースがあるのでここで運用した。ただし、すぐ横にある電柱の変圧トランスから出ていると思われるノイズレベルが非常に高く受信に苦労した。

府県境からの取付き道路には立派な看板

ここから運用

辛うじて公園エリア内です

（交信結果）

　すべて7Mhz・CWで、リグはいつものIC-705、アンテナはHF40CL

　JP-1555    20局、JP-0138    15局、JP-1494    28局

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竜王山

2026年10月17日(土)

YAMAPにリンク

　伊賀市の竜王山(361m)に登ってきました。登山口は伊賀市法花の應感神社です。現地に着くと大勢の方が神社から戻ってこられます。神社までの道が狭いのでしばし待機。お聞きしたところみんなで神社の掃除をして来たとのこと。駐車場に車をおかせてもらい神社に残っておられた方と少しお話をしてから登ります。

竜王山登山道イラストマップ

山頂までは20分ほどです

　登山道はよく整備されていて終始ロープが張られています。また、道中にはいろいろな巨岩があり楽しみながら登れます。山頂は第一展望台のあるところ。ベンチがあったのでお借りして無線の準備をしました。SOTAも達成できたので第二展望台はパスして下山。神社ではお神輿の準備をされていました。来週がお祭りとのこと。その後も道すがら多くの神社で秋祭りの準備をされているようでした。

犬戻岩、全体像が写真に撮れてません

ジョーズ岩

弘法の護摩岩

山頂の祠

山頂に到着

山名プレート

アマチュア無線で遊びます

島ヶ原方面の眺望があります

（交信結果）

　7Mhz・CW　　18局(S2S　1）

　144Mhz・SSB　　1局（S2S　1）

　Rig    KH1、FT-817     Ant    LW、RH770

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POTA活

2026年10月13日(火)

　対象公園からのアマチュア無線運用局と交信したり、自ら対象公園に移動して運用するPOTA（Parks on the Air）だが、国内の公園ハントも残り50余りとなったがその中でも地元の京都府はまだ多く残っている。また、公園からのアクトも先日滋賀県が初めてコンプリートとなったが、京都府内はまだ半分といったところ。府内公園のアクトも順次埋めていこうと思い移動した。

　先ずは「洛西浄化センター公園」(JP-1499)から。駐車場に車を停めて無線の準備をする。車から運用するときはほぼ7Mhz専門だ。ノイズレベルが高いが何とかPOTA移動のノルマ10局を超えた。（駐車料金は500円）

公園駐車場から、北側を府道が通る

テニスに来る人が多い模様

（交信結果）

　7Mhz・CW　　12局

　二つ目は城陽市の「木津川運動公園」(JP-1504)。初めて来たが駐車場無料はありがたい。駐車場の隅から運用し、終了後公園内を少し散策してみた。公園のすぐ北側で新名神の工事をしている。まだ橋桁が載っていないところもあり供用開始は何時になるやら。

駐車場の日陰から

大芝生広場と新名神

公園案内図

（交信結果）

　7Mhz・CW　　25局

　最後は京都市内に戻って「伏見港公園」(JP-1498)。ここも来るのは初めて。駐車場から運用して目標クリア。終了後公園内のウオーキングコースを少々歩く。この公園内にはプールがあるようで、こどもをスイミングスクールに送迎する人が多かった。駐車場は時間制で支払いは300円だった。

駐車場の隅に史跡

公園ウオーキングコースマップ

伏見港の名残

（交信結果）

　7Mhz・CW　　21局

　使用した無線機はIC-705(10W)、アンテナはHF40CL

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